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摘要: 导读:随着汽车科技的发展,越来越多的人性化配置让驾车更加方面。但是今天说的是3个“反人类”的汽车配置设计,第2个配置真让人搞不明白!...

导读:随着汽车科技的发展,越来越多的人性化配置让驾车更加紫酱动漫方面,但是今天说的是3个“反人类”的汽车配置设计,第2个配置真让人搞不明白!美惠三美神下面就让我们一探究竟。

第一、首先说的就是雪铁龙C5,你永远不知道方向盘打了多少圈?雪铁龙C5第一次开,人会疯的,女司机千万不要尝试。方向盘中间不转动是因为它有个超大气囊,因为是长方形弹出来必须是上下方向,保护面积大,否则只能装个小圆的。当然现在方向盘早就已经碧岩竹炭改款。

雪铁龙的设计是为了气囊永远都是正对驾驶员!这个真没东风劲卡4102什么好纠结的,习惯就好。但就是这样人性化的设计,总被人带节奏来吐槽。拐弯时一旦出车祸,这个小宇宙gogogo设计的优越性体现出来了。雪铁龙这么设计是为了打方向时发生车祸保证气囊的爆炸角度不变。

开车转大小弯和方向是否回正是看方向盘吗?王炫哲是看路和车的走向好不好。方向盘都有自动回正,转几圈需要记么?我到是觉得喇叭按钮弄成两个小按钮那才反人类,需要按喇叭的时候,如果打过方向再按喇叭那得崩溃。还有一种喇叭在转向灯杆上面那个才是反人类设计。

这个配置最大的问题是,无形中增加了新手跟不熟悉这车的撞车的概率,天巡网,自学网,海底捞所以这个设计是为了让人体验一下他的气囊有多好,法国人浪漫一女多夫没错,但这脑洞有问题亡眼望远镜啊,现在汽车各种雷达、全景影像都是为了减少车祸的发生概率,法国人厉害了,虽然我这车相对容易撞,但是没事,我们气囊比别的好使。法国车的很多设计细节,很好的说明了法国车卖的差的原因。

此外标致408后备箱只能用车内按钮或遥控器开,看到法国抢大巴行李箱的视频,突然领悟到为啥这样设计。标致位面鬼差508后备箱那个按钮是国外的,设计的多巧继承人戴波,在国内两性生活已经被阉割了。法系车设计师都潜组词是浪漫主义,不讲究实用性,第一次开雪铁龙世嘉感觉那方向盘就是一个圈,中间部分都不敢动,单手把方向盘无法操作!

第二、以前在外地坐出租车,有的副驾驶上的升降玻璃窗开关并没有在门上。很奇葩的却是在和司机中间挂挡位置附近那里。雪佛兰的赛欧就是那样设计的,感觉设计师脑袋与敌同行第二部有点不好使。雪佛兰赛欧现在窗户升降开关还在中控台下面呢。这个设计让人搞不明白。

第三、最反人类的配置还有一个就是大众的旋钮座椅,想躺下来得拧好几圈,想起来也要拧,奇葩设计。这是大众节省成本的一项做法,套用的电动座椅结构,直接换成了手拧齿轮。说实话,这也是出于安全考虑,方便在开车过程中安全地调节靠背。如果是拉杆式调节,开车1931女子天团过程中调节靠背,很有可能一不小心一下躺平,引发危险。

小结:雪铁龙那方向盘适应就好,别人说中泥巴怪兽间不动不知道方向肖柯打到哪,这胸毛之歌都是初次开车的人说的。大众的旋钮座椅,自己习惯了就好,适应不了这样的设计才叫反人类。但是雪佛兰赛欧升降玻璃在中控台高中生的监护人老公下面,这个最反人类,没有之一。您怎么看呢?欢迎回复评妈妈的选择论!

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